Arbeiten am Aufbau

by stha 31. Mai 2014 07:00

Erich Harrer und Alex Surma haben uns das Holz des Fahrerhauses endgültig angepasst. Das Originalblech und der Holzrahmen passen nun soweit zusammen, dass sie unser Spengler übernehmen kann. Er schneidet das verrostete Blech heraus, setzt neues an und bearbeitet die Verkleidung bis sie an den neuen Holzrahmen passt.


Mit der Fertigung der neuen Heckklappe haben wir auch begonnen. Da wir den hinteren Geräteraum nach Fotos des Lustenauer Fahrzeuges nachgebaut haben muss eine kleinere angefertigt werden. Neu ist nur das Holz. Von der alten Klappe werden die vorhandenen Abschlussleisten abgeändert. Ferdinand Dorner, unser Schlossermeister, hilft uns dabei. Auch die Scharniere und die Türschlösser werden nach deren Aufbereitung wieder verwendet.


Die Motorhaube wurde zwischen Prinz-Heinrich und Kühler eingesetzt und angepasst. Sie wurde von uns seitlich in der vorhandenen Schräge ein wenig weiter gekürzt, da diese bei allen Austro Fiat die wir kennen beim Öffnen den Prinz-Heinrich streift und den Lack beschädigt.


Peter Fink, unser Spenglermeister, hat Zeit gefunden und uns die neuen Bleche für die Geräteräume anfertigt. Sie konnten von uns abgeholt werden und passen haargenau. Nach Ausschneiden der Bleche für die Fallen der Türschlösser werden sie innen grundiert und mit den Holzrahmen verklebt. Dort wo die Übergänge von Blech und Holz in den Bereichen der Geräteraumtüren sichtbar sein werden, wird von uns - wie damals ausgeführt - wieder mit Nägeln gearbeitet.


Toni Wüstner hat zum jährlichen Oldtimertreffen nach Mellau geladen. Neben den Feuerwehren Altach, Bezau, Fontanella, Hard und Wolfurt waren wir erstmalig mit unserem Tankwagen, Steyr 586, Bj. 1959, im Bregenzerwald vertreten.


Der Einbau der Fahrzeugbatterie unterhalb der Sitzbank des Fahrerhauses wurde ebenfalls dieses Monat durchgeführt.

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Über dieses Projekt

Die Feuerwehr Lustenau erhielt im Jahre 1926 das erste motorisierte Feuerwehrfahrzeug des Landes Vorarlbergs.

Im Jahre 2008 wurde die Idee aufgegriffen dieses Fahrzeug, welches in den 1960er Jahren abhanden gekommen war, wiederherzustellen.

Mit dem Ankauf eines Austro Fiat AFNLP, Baujahr 1926, konnte im Januar 2010 mit der Realisierung unseres Projektes begonnen werden. Mitte November 2010 wurde mit der Restauration des Fahrzeuges gestartet.

Auf diesem Blog werden laufend Informationen zum Projekt "Wiederherstellung Austro Fiat Bj. 1926", d´"Figo" - wie sie im Volksmund genannt wurde - der Öffentlichkeit gerne zugänglich gemacht.

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